Join us!151312Join us!
 
Головна
  Про «Зелених»
  Історія створення
  Програма партії
  Лідер партії
  Керівні органи
  Статут партії
  Регіональні організації
  «Зелені» у владі
  Зелені новини
  Зелена трибуна
  Україна на межі катастрофи
  Зелене законодавство
  Зелений прес-секретар
  Вибори-2010
ЗЕЛЕНА МІТКА
ЗЕЛЕНА ПРИЙМАЛЬНЯ
Cпасибо, Ваше повідомлення було відправлено.
Вибачте, необхідно заповнити всі поля.
Ваше ПІБ
Ваш регіон
Контакти
Повідомлення
Додати
ЗЕЛЕНИЙ КОНТРОЛЬ
ЗЕЛЕНІ НОВИНИ - Світ
10.03.2015, 12:40

Було зафіксоване збільшення на 60,9% порівняно з 2013 роком. Такий динамізм найбільш помітно у Норвегії та Франції. У 2015 імпульс продовжує рости й стає передвісником поворотного моменту в демократизації електричних транспортних засобів.

На фото: Zoe Renault електричний автомобіль став найбільш продаваним у Франції в 2014 © Renault

Згідно з доповіддю, наданою Національною асоціацією з розвитку електричної мобільності (Avere France), Норвегія і Франція рухають ринок електричних авто вгору! Лише ці дві країни зафіксували трохи більше 50% реєстрацій електричних транспортних засобів.

Норвегія за 2014 рік посіла 1 місце із кількістю 18 649 реєстрацій, що є показником подвоєння продажів, порівняно з даними, наданими у 2013 році. У цій країні більше 10 автомобілів, проданих в 2014 році, були електричними! Успіх був досягнений, в основному, завдяки стимулам, які запропонувала держава щодо купівлі та експлуатації авто з електричними двигунами, що робить більш конкурентоспроможними пропозиції, порівняно з двигунами на паливі. У Франції 15 046 електричних автомобілів було продано в 2014 році, коли у 2012 році – лише 9 314. Німеччина продала 8 804 автомобілів і Великобританія, у свою чергу, 7 370.

На відміну від відносної збалансованості французького ринку, європейський ринок має невикористаний потенціал зростання серед професіоналів, а й доказ того, що вони залишаються обережними, незважаючи на інвестиції в декількох великих компаніях, наприклад, La Poste.

З 2012 року La Poste почав свою програму з використання електричних транспортних засобів для збирання і розподілу пошти і дрібних вантажів. Результат вражає. «La Poste на цей час володіє найбільшим парком електромобілів у світі!», - підкреслює оператор поштового зв´язку [2].

Європейський успіх Альянсу Renault-Nissan

У Європі на ринку домінує тандем Renault-Nissan, що позиціонує Nissan LEAF (14 385 реєстрацій) і Renault ZOE (10 980) як бестселери. До списку відомих моделей входить й Tesla Model S завдяки норвезькій активності (8 744). У Німеччині досить популярний BMWi3 (5 620) і Volkswagen e-up (5 170).

 У сегменті комерційних автомобілів Kangoo ZE і Nissan е-NV200 входять в топ-10 найуспішніших автомобілів.

Рейтинг та ринкова частка електромобілів, що найбільше продавались у Франції (за перші 9 місяців 2014) © CCFA

Але ці цифри, як і раніше, мізерні проти ринку авто, які працюють на традиційному паливі. За даними Комітету французьких автовиробників (CCFA) в перші дев´ять місяців 2014 року зі 100% зареєстрованих авто на електричні легкові автомобілі припадає 0,52%; гібридні транспортні засоби (електричні + бензин чи дизельне паливо) мають частку у 2,31% за той самий період.

Франція як один з європейських лідерів повинна популяризувати використання електричних автомобілів у 2015 році.

З більш ніж 43 000 одиницями зареєстрованих моделей з 2005 року, у Франції можна зустріти найбільшу кількість електричних транспортних засобів на дорозі, порівняно з іншими країнами Європи. «Активна державна політика у сфері підтримки сектора електричного транспорту та французький ринок мають підтвердити свої провідні позиції в 2015 році», - не приховує Avere-France свого ентузіазму.

Нові ініціативи, оголошені урядом, мають допомогти усунути перешкоди на шляху переходу до електричних транспортних засобів: 

Більш конкурентоспроможна ціна: підтримка екологічного бонусу у  6 300 євро, вартість електричних транспортних засобів залишатиметься на рівні паливних того ж класу. Приваблива ціна, яка буде посилена шляхом прийняття програми СУПЕРБОНУС з середини року.10 000 бонусів євро для автомобілістів, охочих замінити їх дизельний автомобіль на електричний автомобіль, і 6 500 євро для придбання гібридного автомобіля.Будуть введені наліпки, колір яких буде залежати від рівня викидів. Найчистіші електричні та гібридні автомобілі повинні отримати «зелений стікер». «Помаранчевий стікер» буде клеїтись на екологічно чисті дизельні і бензинові двигуни. Перше реальне тестування програми буде проводитися у вересні 2015 в Парижі.Заряджатися вдома буде дешевше: спеціальний податковий кредит допоможе обладнати будинок системою зарядки батарей за нижчою ціною ( -30% з 1 вересня 2014).Кінець турботам, пов´язаним з автономією: розвиток національної мережі за навантаження інфраструктури (приватні інвестиції і ADEME) буде заспокоювати користувачів, що розширюватиме сферу електромобілів.

Гарний початок 2015 для електричного автомобіля

Поява нових моделей дозволила виробникам збільшити продажі в другій половині 2014 (55% на рік), демонструє динаміку, яка триває і в перші місяці 2015. Це обіцяє ринку електричних авто прибутковий рік.

Справді, ринок починає рік із збільшенням на 54%. Ринок гібридних транспортних засобів також досяг гарного росту на 13%. Таким чином, у січні 2015 року 902 особи зареєстрували електричні легкові та вантажопасажирських автомобілі. На французькому ринку кількість автомобілів в цілому знову зростає (+ 5,9%), сегмент електричних автомобілів зміцнив свої позиції: зафіксовано зростання на 54% порівняно з січнем 2014 року.

Електричні та гібридні автомобілі не є ідеальними, проте вони сприяють скороченню прямих викидів шкідливих речовин у великих містах: це достатньо вагома підстава, щоб підтримати їх. Вони можуть, наприклад, переміщуватись в "екологічних зонах", які зараз існують в майже 200 європейських містах, таких як Берлін, Лондон, Мілан, Стокгольм, Амстердам і Копенгаген. Це те, що передбачено у статті 13 Білля про перехід енергетики до зеленого зростання. Стара ідея, похована з відмовою від Zapa ...

Примітки

Результати з 18 європейських країн (Норвегія, Франція, Німеччина, Великобританія, Нідерланди, Швейцарія, Данія, Швеція, Іспанія, Австрія, Італія, Бенілюкс, Ірландія, Португалія, Фінляндія, Ісландія, Греція).

General Electric (GE) замовив 25000 електричних транспортних засобів протягом 5 років. Це, ймовірно, одне з найбільших замовлень в історії електричного автомобіля. Пліч-о-пліч з Avere-France, які також використовують 25000 автомобілів, Renault продала майже 5 000 електричних транспортних засобів компанії (Twizy, Zoe і Kangoo ZE), або 55% частки ринку у Франції!

Джерело: http://www.climateinfo.org.ua/



  Версія для друку      Підписка      Надіслати другу

  Facebook      Livejournal      Twitter
 
 
ЗЕЛЕНА ІДЕЯ
ЗЕЛЕНІ В РЕГІОНАХ
19.05.2011, 10:25
06.05.2011, 10:22
19.04.2011, 12:10
 
ЗЕЛЕНІ ЛІДЕРЫ
ЩОДЕННИК «ЗЕЛЕНИХ»
ЗЕЛЕНІ В МЕРЕЖІ


 
ПРЕС-СЕКРЕТАР
ЗЕЛЕНА РОЗСИЛКА
Підпишіться на розсилку прайс листа
Підписка проведена.
Незрозуміла e-mail адреса.
Відправити
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Форум "Довкілля для України"
ЗЕЛЕНІ БЛОГИ
СВІТОВІ ПРОБЛЕМИ
ЗЕЛЕНІ У СВІТІ
Strana zelených (Чехія)
Federazione dei Verdi (Італія)
Strana zelených (Словаччина)
Bündnis 90/Die Grünen (Німеччина)
Scottish Green Party (Шотландія)
Erakond Eestimaa Rohelised (Естонія)
Partido Verde (Бразилія)
Беларуская партыя «Зялёныя» (Білорусія)
Groenlinks (Нідерланди)
Green Party of England and Wales (Великобританія)
Comhaontas Glas (Ірландія)
Les Verts, Confédération écologiste - Parti écologiste (Франція)
ЗЕЛЕНУ ІДЕЮ ПІДТРИМУЮТЬ
2010 © Партія Зелені
всі права захищені